DACIA participa en el RALLY DAKAR a partir de 2025

• Durante toda la temporada, el programa Dacia Factory se basará en la experiencia técnica interna y en el grupo británico de ingeniería y deportes de motor, Prodrive, para el desarrollo de las entradas de la marca.

• A partir de 2024, incluso durante las fases de prueba, el nueve veces campeón del mundo de rally francés Sébastien Loeb y la piloto de rally española Cristina Gutiérrez Herrero correrán oficialmente para Dacia

• El auto de carrera de Dacia para el Rally Dakar funcionará con combustible de prueba sintético suministrado por Aramco

DACIA ENTRA EN EL PROGRAMA DE FÁBRICA PARA EL RALLY DAKAR

Dacia ha confirmado que a partir de 2025 competirá como fabricante en el Campeonato Mundial de Rally-Raid, culminando en el Dakar, la máxima prueba de resistencia y robustez. Dakar, una extraordinaria aventura humana reúne cada año, desde hace más de 40 años, a más de 60 nacionalidades y 500 aventureros en una competición única.

El Dakar es una ilustración perfecta del equilibrio entre lo 'racional' y lo 'emocional' que se encuentra en el corazón del ADN de Dacia.

El rally-raid es una aventura humana y deportiva, claramente en consonancia con los territorios de la marca Dacia: es una aventura robusta y al aire libre al volante de un prototipo 4x4 desarrollado para hacer frente a las condiciones más extremas; es una aventura eco-inteligente , con el coche de carreras de Dacia funcionando con combustible sintético, y una aventura esencial pero genial con un objetivo ambicioso que no deja espacio para lo superfluo.

El Rally Dakar será un campo de pruebas y un laboratorio de ideas para Dacia. Será una oportunidad para probar y probar nuevas soluciones inteligentes "a la Dacia", en términos de funcionalidades al aire libre, pero también en términos de opciones energéticas.

Antes de asumir el desafío de la temporada 2025, los prototipos de Dacia se pondrán a prueba ya en 2024 en el Rallye du Maroc.

DACIA CONFÍA EN UNA BASE TÉCNICA ROBUSTA Y EXPERIMENTADA

Dacia abordará este emocionante proyecto confiando en las habilidades del Grupo Renault y recurriendo al grupo británico de ingeniería y deportes de motor, Prodrive, cuya experiencia en el desarrollo de prototipos para rally-raid es mundialmente reconocida.

Durante casi 40 años, Prodrive ha sido uno de los principales actores del automovilismo en todo el mundo, ayudando a las marcas líderes a ganar numerosos campeonatos internacionales.

Prodrive participa en el Rally Dakar y Rally-Raid desde 2020, participando en los tres últimos rallies Dakar con coches diseñados y gestionados por sus propios equipos, logrando el segundo puesto absoluto en 2022 y 2023 con Sébastien Loeb, que ahora forma parte de el nuevo equipo Dacia.

SÉBASTIEN LOEB Y CRISTINA GUTIERREZ HERRERO SERÁN LOS PILOTOS DEL DACIA

La piloto española de rallies Cristina Gutiérrez Herrero se convirtió en 2017 en la primera mujer española en la categoría de coches en terminar el Rally Dakar. Con solo 31 años, ya ha participado en 7 Rallies Dakar entre 2017 y 2023. Cristina también ha sido campeona de rallies todoterreno (categoría femenina) en España desde 2012.

El piloto de rallies francés Sébastien Loeb , de 49 años, ganó el Campeonato Mundial de Rally 9 veces seguidas entre 2004 y 2012. Es uno de los pilotos más exitosos del automovilismo y, a menudo, se le considera el mejor piloto de rallies de todos los tiempos.

Loeb participa en el Dakar desde 2016. A partir de 2021 participó en el Rally Dakar al volante del Bahrain Raid Xtreme Hunter diseñado y dirigido por el equipo británico Prodrive.

La historia de éxito entre Sébastien Loeb y Prodrive ahora continuará al volante de un Dacia.

EL PROTOTIPO DACIA FUNCIONARÁ CON COMBUSTIBLE DE PRUEBA SINTÉTICO SUMINISTRADO POR ARAMCO

El prototipo de Dacia funcionará con un combustible de prueba sintético suministrado por Aramco, líder mundial en el sector de la energía y los productos químicos. 

Las soluciones de combustible sintético de Aramco se producen mediante la combinación de hidrógeno renovable con CO 2 capturado , lo que da como resultado un combustible directo con menos carbono compatible con los motores actuales.

El Rally Dakar es el campo de pruebas ideal para esta tecnología para la marca Dacia.